INFORMUJEME
Přestavba křižovatky - II/385 x 387 bude probíhat ve 3 etapách - viz příloha.
Upozorňujeme, že od 8.5.2023 do 4.6.2023 (II. etapa), bude úplná uzavírka silnice II/387.
Úprava křižovatky-II/385x387 (3 etapy) (66.5 kB)
Svazková základní škola VENKOV v Předklášteří
Svazková ZŠ VENKOV
Informace-křižovatka Dolní Loučky-Štěpánovice
Stavba „II/385 x 387 úprava křižovatky“ (přestavba stávající křižovatky silnic II/385 a II/387 na křižovatku tvaru T) bude zahájena pravděpodobně ve druhé polovině měsíce března (na datum 1.3.2023, pokud budou příznivé klimatické podmínky, plánujeme předání staveniště zhotoviteli).
Z hlediska zajištění dopravní obslužnosti se stavba dotkne obyvatel Předklášteří pouze okrajově; silnice II/385 Předklášteří – Kaly bude průjezdná po celou dobu výstavby. Silnice II/387 ve směru na Štěpánovice bude uzavřena na nezbytně nutnou dobu (cca 1 měsíc); v tomto období bude veškerá doprava mimo BUS vedena obousměrně po objízdné trase přes Tišnov a Doubravník.
PRODEJ STAVEBNÍCH POZEMKŮ
V LOKALITĚ POD HORKOU - III. KOLO
ZDE
Informace k prodeji stavebních pozemků
v lokalitě Pod Horkou.
Záměr prodeje pozemků pro individuální výstavbu v lokalitě Pod Horkou je od 26. 9. 2022 zveřejněn na úřední desce obce.
Dětské hřiště z akátu v parku
Dětské hřiště z akátu v parku v Předklášteří je hotové a je vidět, že okamžitě i hojně využívané. Stavbu realizovala známá firma TR Antoš, která je autorem největšího zábavního parku pro rodiny s dětmi v České republice. Dětské hřiště bude tvořeno z 10 prvků jak pro mladší, tak pro starší děti.
Oprava části cyklotrasy Euro Velo 4 včetně sanace dřevěné lávky přes řeku Svratku je téměř u konce.
Oprava mostu a části cyklotrasy je již hotová. Dřevěná lávka v délce 24m je osazená na původní betonové pilíře a spojení přes řeku Svratku bude fungovat bezpečně dál.
A rozdíly? Původní lávka měla hlavní nosníky i zbývající části smrkové, nyní je most celý z modřínu. Kromě hranolků tvořících vlastní mostovku, jsou všechny prvky z lepených profilů BSH event. KVH. Podélné trámy jsou kryté nerezovým plechem, aby se eliminovala jejich degradace vlivem zatékání mezi tyto nosné trámy a mostovku. Hlavní nosníky mají také ochranu, a to v podobě kompozitové lamely, která opět ochrání jejich vrchní část proti nepříznivým vlivům počasí. Mezi zábradlím a nosníky je navíc vytvořena distanční mezera, aby se snížily kontaktní plochy. Na přechodu mezi asfaltovou částí cyklotrasy a dřevěnou lávkou bude osazen pozinkovaný slzičkový krycí plech z důvodu zamezení zatékání dešťové vody k uložení hlavních nosníků na betonových pilířích, detail odvodnění tohoto uložení nebyl v původním řešení ideálně vyřešen. Taktéž bylo doplněno úhlopříčné zavětrování mezi spojovacími pozinkovanými nosníky, čímž je zajištěno ztužení ve směru toku. Práce na opravě části cyklotrasy, které zbývá ještě dokončit, jsou renovační nátěry betonových a ocelových konstrukcí. Tímto opatřením se podstatně prodlouží jejich životnost. Pro ochranu chodců a cyklistů pod kolejištěm byl taktéž vyměněn již zdegradovaný střešní plášť.
Takto akce proběhla za podpory Jihomoravského kraje. Částka poskytnuté dotace je 1 544 887,- Kč.
Demotáž staré dřevěné lávky
Převoz a montáž nové dřevěné lávky
Územní studie lokality Pod Horkou
Odpadové hospodářství obce za rok 2021
V roce 2021 jsme vytřídili a předali k využití téměř o 23% více odpadu než v roce 2020. Díky tomu se nám vrátilo zpět 333 169,50 Kč. Tato částka bude použita na náklady spojené s odvozem odpadů společností KTS Ekologie.
Meziroční srovnání
